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行車常見故障排除方法
在行車使用中,若出現(xiàn)易斷電的現(xiàn)象,有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時滑觸線某放炮',造成集電器更換過于頻繁,影響生產(chǎn).為此,進行了如下改進:
一、增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;
二、增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;
三、加深.加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';
四、兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過渡.同時,為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少.
行吊常見問題的處置方法，您知道多少？
行吊是現(xiàn)在建筑企業(yè)，工業(yè)發(fā)展的重要機械，使用過程中避免不了個別部件會呈現(xiàn)磨損變形等情況，重要的找出原因，才干采取及時彌補的措施！行吊閥件正常磨損的主要原因有以下幾個方面：
1、磨損:液壓閥芯、閥體等機械零件的運動副之間，使用時不時發(fā)生摩擦，使得零件尺寸、形狀和外表質(zhì)量發(fā)生變化而失效。
2、疲勞:液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時高變載荷下工作，會發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長度縮短、整個折斷，以及閥座密封外表的剝落、損壞而失效。
3、變形:液壓閥零件在加工過程中殘留的剩余應(yīng)力和使用過程中外載荷應(yīng)力超越零件資料的屈服強度時，零件發(fā)生變形，不能完成規(guī)定功能而失效。
4、腐蝕:液壓油中混有水分或酸性物過高，使用較長時間后，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。
此外，液壓閥制造生產(chǎn)或修理時，沒有注意達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，如尺寸精度、外表粗糙度、熱處理規(guī)范，裝配時沒有保證所需的公差配合，位置偏差過多以及零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混人污物等，均是引起液壓閥失效的重要因素。
行車起重機用電安全技術(shù)交底
1、塔式行車的電氣設(shè)備應(yīng)符合國標(biāo)GB5144-85《塔式行車安全規(guī)程》中的要求。
2、塔式行車與外電線路的安全距離，應(yīng)符合施轉(zhuǎn)臂架式行車的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下架空線路邊線小水平距離不得小于2m的要求。
3、塔式行車的重復(fù)接地，應(yīng)在軌道兩端各設(shè)一組接地裝置，兩條軌道應(yīng)作環(huán)形電氣連接。軌道的接頭處應(yīng)做電氣連接。對較長的軌道，每隔30m應(yīng)加一組接地裝置。
4、塔式行車應(yīng)按第四章第四節(jié)要求設(shè)置防雷裝置。
5、塔式行車的供電電纜不得拖地行走。
6、需要夜間工作的塔式行車，應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈。塔身高于30m時，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。
7、在強電磁波源附近工作的塔式行車，應(yīng)在吊鉤與機體間采取隔離措施。
8、外用電梯橋廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急停止開關(guān)。
9、外用電梯轎廂與樓層間應(yīng)安裝雙向通訊系統(tǒng)。
10、外用電梯轎廂所經(jīng)過的樓層，應(yīng)設(shè)置有機械或電氣聯(lián)鎖裝置的防護門或棚欄。
11、每日工作前必須對外用電梯的行程開關(guān)、限位開關(guān)、緊急停止開關(guān)、驅(qū)動機構(gòu)和制動器等進行空載檢查，正常后方可使用。檢查時必須有防墜落的措施。
12、升降機的上下極限位置應(yīng)設(shè)置限位開關(guān)。
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